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根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時，健康成年人可以承受8小時;達(dá)到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力;達(dá)到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命;到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。
地下車庫co監(jiān)測系統(tǒng)是否一定需要做
地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。 車輛在地下車庫行駛時會產(chǎn)生很多一氧化碳?xì)怏w，當(dāng)一氧化碳?xì)怏w濃度超標(biāo)后就會對人員造成損害，所以安裝 地下車庫一氧化碳濃度探測器能夠為用戶提供報警。
每個防火分區(qū)域由一臺控制主機(jī)來帶動這些探測器，當(dāng)現(xiàn)場有任意一臺一氧化碳探測器檢測到一氧化碳濃度超標(biāo)時，控制主機(jī)會聯(lián)動風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng)工作。當(dāng)氣體濃度下降時氣體報警器停止報警，排風(fēng)扇停止排風(fēng)。每個探測器和控制主機(jī)的監(jiān)控狀態(tài)實時上傳到值班室，監(jiān)控狀態(tài)一目了然。這種報警監(jiān)控狀態(tài)相對來說比較節(jié)能環(huán)保了，有的地下停車場是每隔一小段時間就進(jìn)行排風(fēng)工作，他是通過地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度來進(jìn)行排風(fēng)，就避免了排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)。
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