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一氧化碳(carbon monoxide)通常狀況下為是無色、無臭、無味的氣體,能使人出現(xiàn)不同程度癥狀,頭暈惡心、反應(yīng)遲鈍、心悸乏力、嚴(yán)重者甚至昏迷失去意識,危害人體的腦、心、肝、腎、肺及其他組織并有嚴(yán)重后遺癥。一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物,主要是在局部缺氧或低溫條件下,沒有充分燃燒而產(chǎn)生,混在內(nèi)燃機廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時或空擋運轉(zhuǎn)時,燃料不能充分燃燒,廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。
安裝車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)能夠定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平并根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費。車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)需要實現(xiàn)的目的是實時監(jiān)測、超標(biāo)報警、實現(xiàn)連鎖排風(fēng)等功能。
車庫CO濃度監(jiān)測控制系統(tǒng)工作原理:當(dāng)該區(qū)域CO濃度探測器測得CO氣體平均濃度達(dá)到閥值時,CO濃度探測器輸出信號給CO濃度控制器,CO濃度控制器輸出開關(guān)量信號,通過輸出的開關(guān)量信號控制排風(fēng)機的開啟;當(dāng)排風(fēng)機運行一段時間后,CO濃度探測器測得CO氣體平均濃度逐步降低,當(dāng)降低幅度大于所設(shè)置的區(qū)域回差值時,CO濃度控制器輸出開關(guān)量信號控制排風(fēng)機關(guān)閉。